A vendre Mouvement 3369
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MOUVEMENT DE PARIS COMPLET ENTIÈREMENT RESTAURÉ MOUVEMENT GARANTI DEUX ANS POUR REMPLACER UN MOUVEMENT USÉ OU DÉFFICIENT
Le cadran est en marbre noir, les aiguilles en laiton poli sont du type poire, les chiffres sont romains, le verre de la porte de la lunette est biseauté. à noter une rayure sur le verre.
Le verre de la lunette avant est biseauté.
Le mouvement est un calibre trois pouces de fabrication Mougin à échappement anglais. Mouvement N° 4368 - Estampillé AD- Mougin deux médailles Mougin : Paris : rue des filles du calvaire 1890-fils 1908.
Suspension à lame du type Brocot, sonnerie à roue de compte.
ougin : Paris : rue des filles du calvaire 1890-fils 1908.
La clé de régleur s'insère sur le carré au dessus du nombre 12 et agit sur la suspension Brocot permettant un réglage fin et la correction des variation de températures saisonnières.
La porte de la lunette arrière est du type vitrée.
Le diamètre d'emboitement est de 108/112 millimètres et la longuenr de 105 / 115 millimètres.
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Quelques mots sur la révision.
Une révision, une rénovation (un rhabillage en terme d'horlogerie) consiste en une vérification des éléments mécaniques et à une remise à niveau en réparant les différentes pièces déficientes ou usées du mouvement.
Celui-ci est entièrement démonté et l'ensemble des pièces subit un premier nettoyage à l'essence blanche afin de dégraisser toutes les éléments. Les ressorts sont extraits des barillets, à l'intérieur de ceux-ci, les vieilles huiles se sont souvent transformées en une pâte collante gênant le fonctionnement du ressort. Ce nettoyage se fait aujourd'hui aux ultrasons qui donnent de très bons résultats. Un second nettoyage dans un bain "horloger" toujours aux ultrasons termine ce nettoyage. Les pièces sont ensuite minutieusement examinées, les rayures de pivots sont ôtées, les paliers ovalisés sont remplacés. Les ressorts, par exemple dont il faut de temps à autre refaire l oeilleton côté virole, celui est parfois déchiré ou a des amorces de déchirure. Les laitons sont éventuellement repolis, les aciers rebleuis. L'ensemble est remonté, la sonnerie mise aux repères, s'ensuit une lubrification avec une huile de synthèse, le mouvement est prêt pour fonctionner dix ans.
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