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A vendre Mouvement 3369

 

 

 

 

 

 

 

 

  MOUVEMENT DE PARIS COMPLET

ENTIÈREMENT RESTAURÉ

MOUVEMENT GARANTI DEUX ANS

POUR REMPLACER UN MOUVEMENT USÉ OU DÉFFICIENT

 

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Le cadran de couleur ivoire est émaillé sur cuivre, une rosace en orne le centre. les aiguilles en acier bleui sont du type renaissance, les chiffres sont arabes le verre de la porte de la lunette est biseauté. 

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Le mouvement est un calibre trois pouces

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Suspension à lame du type Brocot, sonnerie à roue de compte.

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Cle
gin : Paris : rue des filles du calvaire 1890-fils 190

 

 

Cl 1

La clé de régleur s'insère sur le carré au dessus du nombre 12 et agit sur la suspension Brocot permettant un réglage fin et la correction des variation de températures saisonnières.

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La porte de la lunette arrière est du type à voile ajouré, le tissu protecteur anti poussière est d'origine.

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L'ensemble est complet, timbre, balancier et clés

 

 

 

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Le diamètre d'emboitement est de 101/105 millimètres et la longuenr de 72 / 110 millimètres.

 

 

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Quelques mots sur la révision.
Une  révision, une rénovation (un rhabillage en terme d'horlogerie)  consiste en une vérification des éléments mécaniques et à une remise à niveau en réparant les différentes pièces déficientes ou usées du mouvement.
Celui-ci est entièrement démonté et l'ensemble des pièces subit un premier nettoyage à l'essence blanche afin de dégraisser toutes les éléments. Les ressorts sont extraits des barillets, à l'intérieur de ceux-ci, les vieilles huiles se sont souvent transformées en une pâte collante gênant le fonctionnement du ressort. Ce nettoyage se fait aujourd'hui aux ultrasons qui donnent de très bons résultats. Un second nettoyage dans un bain "horloger" toujours aux ultrasons termine ce nettoyage. Les pièces sont ensuite minutieusement examinées, les rayures de pivots sont ôtées, les paliers ovalisés sont remplacés. Les ressorts, par exemple dont il faut de temps à autre refaire l oeilleton côté virole, celui est parfois déchiré ou a des amorces de déchirure. Les laitons sont éventuellement repolis, les aciers rebleuis. L'ensemble est remonté, la sonnerie mise aux repères, s'ensuit une lubrification avec une huile de synthèse, le mouvement est prêt pour fonctionner dix ans.

 

 

 

 

 

 

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